TechnipFMC annonce que sa technologie propriétaire d’éthanol à éthylène Hummingbird® a été sélectionnée par LanzaTech Inc. pour une application clé qui, combinée à la technologie Alza-to-Jet (ATJ) de LanzaTech, peut être utilisée pour fabriquer du carburant d’aviation durable (SAF) ) utilisant de l’éthanol comme matière première. La société dérivée de LanzaTech, le carburant d’aviation durable, LanzaJet, est le concédant de licence exclusif de la technologie LanzaTech ATJ.
Ces technologies durables seront déployées dans une première bioraffinerie intégrée de démonstration commerciale de LanzaJet sur le site Freedom Pines de LanzaTech à Soperton, Géorgie, États-Unis, qui produira 10 millions de gallons par an de SAF et de diesel renouvelable à partir de sources d’éthanol durables. L’installation, partiellement financée par le ministère américain de l’Énergie et exploitant la technologie développée par Pacific Norwest National Lab (PNNL), sera en production au début de 2022. La combinaison de ces technologies permettra de valider fortement les économies bio et circulaire en action.
Pour TechnipFMC, il s’agit de la première application à l’échelle commerciale de la technologie durable éthanol-éthylène Hummingbird®. Hummingbird® de TechnipFMC est une technologie de pointe basée sur un processus simple et peu coûteux de déshydratation de l’éthanol en éthylène. Un aspect clé de cette technologie avancée est son catalyseur exclusif qui se traduit par une température plus basse, une pression plus élevée et un processus plus sélectif par rapport aux procédés de déshydratation traditionnels à l’éthanol qui utilisent des catalyseurs à base d’alumine.
