Les autorités norvégiennes ont annoncé leur approbation de la décision finale d’investissement pour le projet de Northern Lights. Ce projet a pour finalité de permettre le transport, la réception et la séquestration de CO2 dans des couches géologiques enfouies à environ 2 600 mètres en mer du Nord septentrionale.
Cette approbation démontre l’implication de la Norvège au développement d’une chaîne de valeur du Captage et de la Séquestration de CO2 (CCS), qui est essentiel pour que l’Europe puisse atteindre ses objectifs de neutralité carbone. Sous réserve des autorisations en cours d’instruction par les autorités de la concurrence compétentes, les partenaires de Northern Lights, Equinor, Shell et Total, pourront lancer la phase de construction du projet.
Le projet Northern Lights
En mai 2020, Equinor, Shell et Total ont pris une décision d’investissement conditionnelle pour le projet Northern Lights de transport et de séquestration de CO2. Les partenaires du projet sont désormais en phase de création de la joint-venture(1) qui sera chargée de toutes les activités du projet, et notamment du développement commercial.
Premier projet de création d’une chaîne de valeur transfrontalière, Northern Lights doit offrir aux industriels européens la possibilité de séquestrer leur CO2 en toute sécurité et de manière permanente sous terre. Les installations de la 1ère phase du projet devraient être opérationnelles en 2024 et permettre de traiter jusqu’à 1,5 million de tonnes de CO2 par an.
« Le développement de la chaîne de valeur du captage et de la séquestration du CO2 est essentiel pour décarboner les industries européennes. Nous sommes un partenaire historique de la Norvège, un pays pionner qui bénéficie de plus de vingt ans d’expertise dans le domaine du CCS, et nous remercions aujourd’hui son gouvernement d’avoir rendu possible la décision finale d’investissement pour le développement de Northern Lights, » a déclaré Patrick Pouyanné, Président-directeur général de Total. « Le CCS est essentiel pour atteindre la neutralité carbone en Europe et fait partie intégrante de l’Ambition Climat de Total, qui vise zéro émission nette à horizon 2050. »
« Le captage et le stockage du carbone est une technologie importante pour atteindre les objectifs de l’accord de Paris. « Longship » est le plus grand projet jamais réalisé de lutte contre le changement climatique de l’industrie norvégienne, et il contribuera de manière substantielle au développement du CCS et à la réduction des émissions. Cette approche par étapes, en coopération avec l’industrie a permis de confirmer la faisabilité du projet. Je tiens à remercier les partenaires de Northern Lights, Equinor, Shell et Total, et je me réjouis de la poursuite de notre coopération », a déclaré Tina Bru, ministre norvégienne du pétrole et de l’énergie.
« Northern Lights est un projet véritablement pionnier, le premier de ce type, qui offre une solution pour réduire les émissions industrielles en Norvège et en Europe. Toutes les autorisations nécessaires ayant été obtenues, nous sommes prêts à commencer la construction de ce qui sera un facteur clé de la solution climatique. Je tiens à remercier le gouvernement norvégien pour le large soutien politique qu’il a apporté à la réalisation de ce projet. Je suis certain qu’avec nos partenaires et fournisseurs, nous ferons de ce projet un succès », a déclaré Anders Opedal, directeur général d’Equinor.
« L’initiative et le soutien du gouvernement norvégien, pour ce qui sera le premier projet au monde de transport et de séquestration de CO2 ouvert aux tiers, témoignent d’une vision et d’un engagement réels. Northern Lights est conçu pour fournir un service aux émetteurs industriels qui peuvent désormais prendre des mesures pour réduire leurs émissions qui ne peuvent être évitées. Il s’agit là d’un élément clé pour réaliser de réels progrès dans la lutte contre le changement climatique. Shell jouera son rôle pour que cela devienne une réalité », a déclaré Ben van Beurden, directeur général de Shell.
(1) Sous réserve des autorisations en cours d’instruction par les autorités de la concurrence compétentes
